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提车慢服务更慢!WEY坦克300遭准车主疯狂吐槽,长城营销新模式承压

作者:易扬 2020-12-29 20:54

提车太慢,车主喊话长城,希望能够加快投产,争取年底“坦克跨年”。

近日,备受消费者关注的大热车型WEY品牌坦克300正式进入提车阶段,全程线上预定下单的新模式是长城系的又一尝试。不过,该模式受到了不少预定车主的吐槽。

“刚得知900多号的订单已经开始生产,而我的(876号)还没动静,说好的按照订单顺序生产在哪里?请管家查查并回复。”

“应该说清楚发到多少号啦。”

“目前生产了多少,每日产能多少?”

12月29日,据时代财经在WEY坦克300订车指定App中发现,在App置顶的官方帖子中,不少坦克300准车主都对生产顺序、产能等抱有疑问,但并未及时获得回复。

事实上,让准车主们集中不满的焦点在于,由于新的营销模式,消费者购买确认新车几乎都是在官方APP中进行,但官方App的问答效率以及回复精准度都和以往4S店一对一模式有所滞后,这就造成了车主对订单生产排序不明情况的担忧。

同日,一广州坦克300预定车主何忠(化名)向时代财经表示,他于11月24日在厂家App下单订购了征服者(顶配)黑色车型,但无论是经销商、车企客服代表还是下单的App均未能预计提车时间,“只是在12月15日收到厂家短信通知专属提车编号,排到了3400多号”。

就上述问题,时代财经向WEY品牌发去采访,相关人士称,据他了解,订单按照App排序生产交付,正在全力加速,满足用户尽早提车的需求。另外,据一则WEY App官方发布的信息,提车编号在TK300-6000之前的用户预计能在1月底之前提车,而编号在此之后的用户暂未有提及。

WEY坦克.jpg图片来源于车企官网

据官方消息显示,坦克300于12月17日正式上市,售价为17.58万-21.38万元,在11月20号到12月9号的预售期间,就收到了过万的订单。

由于订单过于火爆,而反观坦克300的产能,似乎还处于爬坡阶段。据时代财经梳理WEY品牌官方App发布的消息显示,12月25日,坦克300首批130多台车发往各地;截止12月26日,发出坦克300共352台。

随后在12月28日,官方称,今日坦克300发出242台,据统计,坦克300交车以来总计不过千台,对于早在1个月前就已开始下单购车的车主来说,坦克300的发车效率确实让这些“越野情怀车主”感到急躁。

微信图片_20201229170305_副本_副本.jpg图为不少车主在官方App内的吐槽

值得注意的是,何忠还向时代财经提到,有深圳车主在深圳的4S店被要求下订金3万;其他城市也有车主反映,被当地4S店要求,除了在厂家APP支付3000元订金下单,还被4S店收了几千到一两万的订金。

针对上述问题,时代财经致电深圳某WEY品牌4S店,以消费者名义进行咨询,工作人员表示,现在购买坦克都只能在App下单,而且订金都是统一3000元,4S店只能帮助提车交付等环节。

如今,长城汽车都在尝试新的营销经营模式,WEY作为长城旗下的中高端品牌,在坦克300的投产和销售上,同样走在示范前列。不过,根据众多准车主目前的反馈来看,尚有不少沟通对接的不足需要改善,车主也喊话长城,希望能够加快投产,争取年底“坦克跨年”。

文章来源:时代财经 编辑:潘卓伦