时代财经

一直被行业公认为最大风口的SUV市场，自今年6月以来，有点风停了的意思，销量连续出现下滑。其实在这之前，SUV板块的表现超越轿车市场的增幅早已是家常便饭。从近几年的销量数据来看，SUV增幅首次超过轿车市场是在2013年年初。此后，轿车市场起起伏伏，最高下滑幅度超过两位数，而SUV市场一直高居不下，这样的趋势直至今年年中。在SUV退潮的大势之下，今年的广州车展依然迎来不少重磅车型，其中既有实力强劲的豪华巨头，变而求进的合资好手，同样不乏向上而发的民族品牌，其中，谁又能逆流而上，在退潮之下独善其身？

1.宝马X5

本届广州车展上，宝马将带来全新宝马X5，新车基于CLAR架构打造，采用宝马全新的家族式设计语言，大量采用钢，铝，碳纤维以及镁合金材质减轻车身重量。动力方面，新车将分别搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机和4.4T V8双涡轮增压发动机，最大功率分别为340马力和462马力，匹配8速自动变速箱，并标配xDrive四驱系统。

点评：宝马X5作为宝马家族第一款SUV产品，自1999年第一代产品问世以来一直广受业界好评，这样一款车型如今进化到了第四代，长远看来全新宝马X5提前到来也正是宝马前瞻性的体现，未来几年大型豪华SUV市场的搏杀将更加惨烈，尽早提升宝马X5这一支柱车型的综合竞争力应对将要来临的变化不失为明智之举。但此次全新宝马X5打破以往7年一代进化规律也必然会造成一定负面影响，一方面会让宝马现款X5客户面临损失；另一方面，换代时间的压缩造成研发成本相对上涨造成宝马自身利益受损。

2.长安CS85

长安全新中型SUV——CS85将于广州车展正式首发，新车是一款中型轿跑SUV，定位于CS75与CS95之间，采用全新的家族式设计，前脸部分的设计有突破性进化，车身侧面同样承袭最新设计语言，配以Coupe车身流线让整车冲击力和运动感十足。动力方面，新车将搭载1.5T和2.0T两种动力选择，最大功率分别为178马力和233马力，预计匹配6速手自一体变速箱。

点评：为突破瓶颈期，长安汽车迎来第三次创业，将旗下车型几乎全部更新，此次广州车展上即将亮相的CS85来得可谓迅速，新车车身尺寸长宽高为4720*1845*1665mm，轴距为2705mm，这种类型的轿跑SUV除了宝马X6等车型外，在市场上并不多见，自主品牌更是少有涉及，CS85的推出能够提升长安品牌的整体形象。但不同于吉利和长城推出全新品牌打入高端市场，长安仍然采用自身品牌，“V”字车标在消费者心中能否添上高端化标签需要打个问号，长安CS85究竟是为了冲击销量、完善布局还是别有意图，具体要看长安内部的规划，长安CS85的成功几率也是未知数。

3.长安马自达CX-8

拿下“2018～2019日本汽车殿堂协会年度车大奖”的马自达CX-80将在本届广州车展上亮相国产版本并公布其内饰细节，新车国产版与海外版车型基本一致，采用家族式最新的魂动设计风格，多横辐式镀铬格栅与犀利的前大灯相结合使得前脸辨识度极高。动力方面新车将2.5L创驰蓝天直列四缸自然吸气发动机，最大功率192马力，传动系统预计将匹配6速手自一体变速箱。

点评：马自达CX-8作为长安马自达今年的重磅新车在亮相之初就被猜测会引入中国，此前马自达旗下的SUV产品大多与中国市场缘浅，不是不符合中国市场需求就是并未引入国内，CX-8的加入将丰富长安马自达的产品线。不过，在与丰田汉兰达、福特锐界、Jeep大指挥官等竞争对手的竞争中，马自达CX-8的动力配置并不十分出众，倘若上市后不能采取有竞争力的价格战略，新车对长安马自达的贡献可能打折扣。

4.上汽斯柯达柯迪亚克GT

作为斯柯达在国内的第四款SUV车型以及首款轿跑SUV，柯迪亚克GT将于2018广州车展正式上市，新车采用家族式前脸造型设计，轿跑式溜背设计和上扬的腰线彰显着运动感。动力方面，新车将搭载2.0T和1.4T发动机，其中2.0T采用高低调校，最大功率分别为186马力和220马力，1.4T车型最大功率150马力，传动方面或将匹配7速湿式双离合变速箱。

点评：中国汽车市场从不缺少SUV产品，缺少的是能让消费者释放自我，彰显个性的车型，柯迪亚克GT可以满足多元化消费需求。但从预售价来看，这款“火星特供车”的定价有点太过于自信，或会影响斯柯达希望柯迪亚克GT提振其销量的愿望。

5. Jeep全新自由光

新款自由光作为换代车型将于广州车展正式上市，相较于现款车型，新自由光将延续海外版本的外观造型，取消标志性的分体式前大灯设计，将LED日间行车灯与远近光灯组融为一体，使得前脸不再那么有“个性”。动力方面，新自由光取消了原有2.4L自然吸气发动机，换装全新牧马人和大指挥官的2.0T发动机，根据高低功率调校，最大输出功率分别为234马力和265马力，与之匹配的是9AT变速箱。

点评：前脸不再那么“个性”，动力也终于有了主流的2.0T加持，加上9AT变速箱以及Jeep赖以成名的四驱，全新Jeep自由光终于抓住了中国消费者的需求点，在价格上也相当给力，上市之后，全新Jeep自由光不可避免会被拿来和探岳以及途观L作比较，双方将在动力、造型、配置和价格上进行全方位的对抗，全新Jeep自由光能否达到欧系车型同等的稳定性，解决Jeep自由光频发的质量问题还有待市场验证。

6.红旗HS7

一汽红旗是车展上要不开的话题。红旗HS7定位为中大型SUV，新车的前脸拥有尺寸巨大的红旗品牌标志性直瀑式进气格栅，两侧的大灯做成开眼角样式，整体造型具有气势。动力方面，红旗HS7将搭载2.0T和3.0L V6两款发动机，匹配六速手自一体变速箱，最大功率分别达到204kW和231KW。

点评：汽车行业迎来大变革，红旗品牌作为中国汽车产业的图腾再次拾起了自己应该承担的使命。新车很多地方都采用了一些不错的设计，无论是造型外观还是内饰配置都不落下风，但对于红旗来说如何扭转自己在消费者心中高高在上的形象，如何能让自身平民化、市场化是红旗需要思考的问题，如果不能让消费者在内心接受红旗品牌，那么这款车终究逃不过进展览馆的命运。

7.宝骏RS-5

宝骏推出的全新SUV车型RS-5也将在广州车展正式亮相，新车采用了全新星际几何设计语言，星徽格栅和细长LED日行灯的组合提升了整车的视觉效果，车身侧面则采用“短悬长轴”的设计手法，使得整车看上去更加动感。动力方面，新车预计搭载一台1.5T发动机，最大功率为151马力，并匹配手动和CVT变速箱。

点评：说起爆款神车，除了哈弗之外，五菱旗下的宝骏品牌同样是出色的代表，此次亮相的宝骏RS5可以说是宝骏汽车的转型之作，体现着宝骏的品牌向上的进阶战略。不过这款宝骏RS-5硬伤同样明显，万年不变的1.5T发动机匹配手动和CVT变速箱，面对当下10-15万阵营毫无竞争力。此外宝骏一直以来给人的印象就是便宜和低价格，RS-5定位旗舰车型企图向上突破就要面对哈弗H6、吉利博越以及长安CS75等车型，能否在资质和口碑上与这些品牌抗衡？除了漂亮的外壳以外，宝骏RS-5到底有多少硬货，这些问题值得宝骏思考。

8.东风启辰T60

东风启辰T60将在广州车展正式上市，新车采用了新家族式设计语言，整体造型风格较为硬朗。动力方面，新车全系标配日产HR16型1.6L自然吸气发动机，最大功率126马力，匹配CVT变速箱。

点评：作为东风启辰战略转型的突破年，也是产品大年，启辰T60的出现具有里程碑意义，这款车仍然以日产价值体系为基础，在外观造型、科技配置上进行全面提升，在汽车安全性、舒适性和实用性之间进行了平衡，承担着推动东风启辰品牌发展的意义。但这款车依然采用HR16的1.6L自然吸气发动机，动力略显疲软，从侧面也反映出东风启辰在核心技术方面，还有提升空间，另外，售价方面，在面对同级别合资车和其他自主品牌的竞争时优势不明显。

9.林肯航海家

广州车展上，林肯旗下航海家将正式上市，航海家可以看做是现款MKX的中期改款车型，采用了全新的家族命名方式与设计理念。动力方面，航海家将搭载2.0T(245马力)和2.7T(335马力/515牛·米)两款发动机，传动系统相比MKX搭载的6AT有所升级，匹配的均为带自动启停功能的8速自动变速箱。

点评：航海家这款车型应该采用了和凯迪拉克相同“高半级”销售策略，依靠错位营销的方式与BBA等豪华品牌展开竞争，这一策略在凯迪拉克身上被证明是成功的，从产品力和定位来说，航海家这款车型拥有不错的市场竞争力，但随着豪华品牌车型价格不断下探，留给林肯“以价格换销量”的空间不断萎缩，航海家能否拯救林肯并不好说。

10.上汽大众T-Cross

作为大众家族中最小的SUV，上汽大众T-Cross采用了大众最新设计语言，整体造型更加年轻时尚。动力方面，新车搭载1.5L自然吸气发动机及1.4T涡轮增压发动机，传动部分预计匹配6速自动及7速DSG双离合变速箱。

点评：大众T-Cross是大众集团进入小型SUV市场的第一步，也是最重要的一步，随着这款车的到来，大众的整体SUV布局将得到完善了，从小型SUV到紧凑型再到中型和中大型均有所布局，一汽-大众和上汽大众的双拳出击会给小型SUV市场带来一场新的风暴。但考虑到中国SUV市场红利褪去，大众千年不变的设计风格让消费者审美疲劳，受限于平台，尺寸以及配置等因素，大众T-Cross还有很多不确定性，而未来能否助力家族的SUV军团还需经受考验。