时代财经

6月8日晚，比亚迪股份有限公司发布公告称，将2022年回购公司股份的方案（下称“回购方案”）中回购价格上限由不超过300元/股调整为不超过400元/股。除回购价格上限外，回购方案的其他内容未发生变化。

而据比亚迪4月22日公告称，公司董事会审议通过回购股份预案，拟以18亿-18.5亿元回购股份，回购价不超过300元/股，回购的股份将全部用于实施公司员工持股计划。受让价格为0元/股，参与持股计划的员工无需出资。参与此次员工持股计划的总人数不超过1.2万人。

有意思的是，回购消息发布后，受A股新能源汽车概念股持续走强及相关利好释放等因素影响，比亚迪的股价一路上攻。数据显示，比亚迪4月22日收盘价为235.4元/股，截至6月8日收盘，比亚迪股价为327元/股，总市值达9531亿（约1528亿美元）。

另据全球车企6月7日市值排行榜显示，比亚迪超过大众汽车集团，总市值达1272.3亿美元，排位跃升至第三名。同时，比亚迪也是前10榜单中唯一的中国车企。

不过，股价上涨过快，似乎也给比亚迪的回购计划带来一定的烦恼。比亚迪在6月8日发布的公告中称，本次调整为保障回购方案的顺利实施。据悉，截至公告日，比亚迪累计回购A股股份217.3万股，约占公司股份总数0.075%，成交价介于293.37元/股-300元/股，成交总金额约为6.5亿元（不含交易费用）。

来源 | 比亚迪官网

利好不断带动股价大涨

据梳理，自4月22日以来，比亚迪在近一个半月时间内股价涨幅已达39%，总市值涨了2680亿元。在业界看来，比亚迪股价一路走高背后，除了汽车板块整体看涨外，还与其自身利好消息不断有关。

根据比亚迪公布的产销快报数据显示，今年5月，比亚迪分别实现新能源汽车产销118135辆、114943辆，同比增长270%、250%。值得一提的是，这是比亚迪连续第三个月实现月产销数据突破10万辆，数据显示，今年前5个月，比亚迪新能源汽车累计销量为507314辆，同比增长348.11%。

分车型看，主打DMI技术的插电混动车型在产销数据方面已经压过纯电车型，成为比亚迪今年销量火爆的重要推手。数据显示，当月，比亚迪纯电动及插电式混动车型销量占比约47%、53%，而去年同期该比例分别为59%、41%。

国联证券认为，这个结果表明消费者对比亚迪DMI技术的认可，插混车型这一强劲增长势头今年下半年将延续。值得注意的是，此前掣肘比亚迪销量的最大因素在于产能，如今产能瓶颈在各大生产基地投产之后逐步缓解，月产量由2月份的9.14万辆增至5月份的11.8万辆。

华西证券研报同样称，预计在王朝和海洋双网加持下，新车型的导入预计将驱动销量快速增长，全年销量有望突破170万辆。

销量看涨也带动了比亚迪业绩的持续走高。据比亚迪2022年第一季度业绩报显示，其当期实现营业收入668.25亿元，同比增长63.02%；归属于上市公司股东的净利润8.08亿元，同比增长240.59%。

而2021年，比亚迪实现营收约2161亿元，同比增长38.02%；实现归属于上市公司净利润30.45亿元，同比下滑28.08%。

“电动化的进程在加速，这个时候是看谁的资源多、供应链更完善、推出的产品优势更大，谁就能赢得更大的市场。现在不是大鱼吃小鱼，而是快鱼吃慢鱼，只有在快的过程中才能超车。”6月8日，比亚迪董事长王传福在2021年年度股东大会上表示。

给特斯拉供电池 万亿市值指日可待？

在汽车业务高歌猛进之时，比亚迪的电池板块表现也十分亮眼。

6月8日，比亚迪集团执行副总裁、汽车工程研究院院长廉玉波在接受CGTN主持人采访时透露，比亚迪将会为特斯拉提供电池产品。据悉，这是比亚迪首次确认两家公司的合作。

值得一提的是，此前，比亚迪电池以自用为主，直到2021年4月，王传福表示，已开始向全行业外供刀片电池，红旗、长安福特、现代汽车等国内外企业都与其旗下子公司弗迪电池达成了采购协议。去年8月份，便有市场声音表示，比亚迪将在今年二季度向特斯拉供应“刀片电池”，配有“刀片电池”的特斯拉车型已经进入测试阶段，但该消息并未得到双方的确认。据了解，特斯拉中国供应商还包括LG、松下和宁德时代。

在外供策略的带动下，比亚迪电池装机量及市场份额正在逐步上升。中国汽车动力电池产业联盟数据显示，去年4月份，比亚迪动力电池装机量仅为1.23GWh，市占率近15%，今年4月份，比亚迪动力电池装机量达4.27GWh，市占率为32.18%，宁德时代当月市占率为38.28%。从今年前4个月动力电池装机量看，宁德时代和比亚迪的分场份额分别为47.39%、22.75%，双方的距离正在逐渐缩小。

来源 | 比亚迪官网

据比亚迪年报数据显示，2021年，其二次充电电池及光伏业务全年营收164.7亿元，较2020年增长36.27%。有业内人士向时代财经表示，供货特斯拉锤音落定，是对比亚迪电池技术的认可，将带动比亚迪电池市场份额和营收的进一步上升。

根据各大券商近120个交易日内出具的研报显示，有109份给予比亚迪买入评级，33份给出增持评级，仅一份为中性评级，其中天风证券给出最高目标价 459元/股。而截至时代财经发稿时，比亚迪股价326.95元/股，总市值9517亿元（约1420亿美元），距万亿市值仅一步之遥，作为参考，特斯拉市值为7424.7亿美元。