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恒大汽车再次成为资本热捧的“宠儿”。5月13日，中国恒大发布公告，以每股40.92港元配售2.6亿股恒大汽车股份。

事实上，这已是过去八个月内，恒大汽车第三次获得资本用“真金白银”投下支持票。恒大汽车究竟因何屡屡成为资本眼中“香饽饽”？此次配售背后又有何深意？

硬核实力备受青睐

去年9月，公司以每股22.65港元向腾讯、阿里、红杉资本、滴滴等战略投资者配售股份，募资40亿港元；今年1月，又以每股27.3港元向6名投资人配售股份，引资260亿港元；而此次再以每股40.92港元配售106亿港元，较前次配售价溢价近50%，配售价格持续稳步提升，足见投资者对恒大汽车的高度认可。

资本竞相追逐恒大汽车不无道理，过去一年，恒驰九款车全球发布，内饰及H-SMART OS恒驰智能网联系统相继亮相，冬季标定测试顺利完成，天津、上海、广州等生产基地启动试生产调试。在刚刚结束的上海国际车展，恒驰9款车型震撼亮相，千家媒体和数百家投资机构走进恒驰展台和上海基地，并实车试驾，恒驰的高颜值、高性能和高度智能化得到了一致好评。

内地投资者有望分享红利

与强劲的基本面对比明显的是，恒大汽车的市场仍相对处于洼地。在业内看来，恒大汽车已成为特斯拉的最强劲对手，但其市值却仅为特斯拉1/10。

最新消息显示，恒驰系列车型将在今年四季度陆续试生产、明年大规模交付。基于此，有分析认为，参考特斯拉在上海工厂投产后的暴涨行情，背靠庞大中国市场的恒大汽车届时也将迎来市值重估，追赶甚至超越特斯拉并非不可能。

而这也有望成为内地投资者的重大机遇。据悉，此次配售完成后，恒大汽车前20大股东持股比例降到90%以下，已满足进入港股通的必要条件。这意味着，恒大汽车若能顺利进入港股通，内地投资者均可获得更便利的买入渠道，分享其高速发展的红利。