时代财经

6月9日下午，长城汽车发布5月产销数据。5月，长城汽车共销售新车81,901辆，同比增长31%。其中，长城皮卡单月销量超2万辆，同比增长178%，而长城炮单月销量更是突破1万辆。

自去年4月，长城皮卡宣称将打造长城炮系列皮卡后，其乘用版、商用版长城炮皮卡已相继在去年9月、10月上市，而近日，长城炮车系第三款车型——长城炮越野皮卡亦宣告上市。

据了解，越野版首期推出3款国六汽油8AT车型，其中，四驱进阶版16.98万元，四驱高阶版17.98万元，四驱限量版19.98万。而柴油版车型将于7月上市。此次越野版上市，长城炮皮卡全系车型集结完毕，实现了乘商兼容、全系列的产品线构建。

图片来源：车企官网

值得关注的是，近年来，在车市承压大环境下，皮卡这一新的细分市场愈发受到车企关注。长城汽车销售有限公司副总经理张昊保称，长城汽车一直致力于推动皮卡分类标准制订等，并发起多场皮卡解禁活动。“未来，长城炮将从产品上超越合资，从销量上完胜合资，从服务上比肩豪华车，打造全球化乘用皮卡服务新标准。”

长城炮“三剑合璧”

长城方面称，长城炮越野皮卡全新上市，标志着长城皮卡全面进军全球越野用户市场。与此同时，长城炮系列亦完成了乘用、商用、越野三大皮卡领域的覆盖，实现长城炮“三剑合璧”。

时代财经在线上发布会上看到，越野版外观相较于乘用、商用版车型更具越野风，除装配较多越野套件，凸显硬派风外，全车标配前中后三把差速锁，而涉水喉的配备也能免除后续改装麻烦。

尺寸方面，越野版整车长5437mm，宽1958mm，高1893mm，轴距3230mm，空间都较同级更大一些。

据了解，该车将同时提供柴油版和汽油版两种动力版本车型供消费者选择。其中，本次上市的汽油版车型搭载一台最大功率为190马力的2.0T涡轮增压发动机，峰值扭矩可达360牛·米。传动系统方面，匹配来自采埃孚的8速手自一体变速器，并提供7种全地形驾驶模式。

而柴油版车型则将搭载一台最大功率为166马力的2.0T柴油发动机，并将于下月推出市场。

在科技配置方面上，长城炮越野皮卡搭载了L2级别自动辅助驾驶技术，具备车道偏离、车道居中保持、ACC自适应巡航等智能驾驶功能。

长城方面称，长城炮越野皮卡的到来，终结了进口皮卡独霸越野圈的时代，开启了中式越野文化的新篇章。相信凭借着不错的实力和较为优惠的售价，或将给许多原本打算购买中大型SUV的消费者提供了更多的选择。

图片来源：车企官网

推动皮卡解禁助增销量

从国内终端市场数据上看，长城炮系列产品目前表现还是可圈可点的。

2019年，长城发布了全新的皮卡品牌“炮”。其中，乘用版、商用版于去年9月、10月相继上市后，助力长城炮首三个月累计销量达到18299辆，在12月更是突破了7000辆大关。目前，长城炮已经是国内皮卡市场单车型销量冠军。

而在刚刚过去的5月份，长城炮创造了月销突破1万辆的成绩，蝉联高端皮卡销量第一，并助力长城皮卡2020年市场占有率近50%，全球累计销量突破170万。

随着今年越野皮卡的到来，除继续夯实长城在国内皮卡市场的地位外，亦有望对长城汽车的销量形成助攻。

未来，长城炮将以全球2500多家销售服务网络为依托，为用户提供线上＋线下的一体化超级服务；长城炮将在全国核心城市打造品牌体验中心、在阿拉善、珠峰等地区设立越野极致体验基地，并以长城炮跨界品牌联盟、客户联盟、商户联盟为纽带，构建开放、共享的皮卡生活社区，打造全场景皮卡车生活。

不过，尽管目前国内皮卡市场整体销量还较大，各个车企也纷纷入局这个细分市场，并带来不少升级之作。但整个市场的发展依然存在不少挑战，包括政策、法规、标准等。

而近几年，长城汽车也在积极推动中国皮卡文化发展、促进皮卡协会成立、皮卡分类标准制订、并发起多场皮卡解禁活动，重庆、济南、宁波、南昌等多省市已陆续实现全面解禁。张昊保称，目前全国解禁区域已达到70%以上。

此外，按照长城汽车董事长魏建军的构想，长城炮瞄准的是长期被福特猛禽、丰田坦途这些国际大牌所垄断的中高端皮卡市场。与此同时，长城炮将肩负起助力长城皮卡剑指“全球皮卡前三甲”的重任。要实现这一宏伟蓝图，长城炮还有很长的路要走。