从造车到卖技术，从单一产品到生态体系，小鹏正在构建一个以物理AI为核心的科技公司。
何小鹏的“野心”不止于造车。
上次定增募集资金用于非资本性支出的金额约为25.33亿元，超出募集资金总额的30%。
“这一次的产能准备很充分。”雷军说。
带着高毛利率登陆港股。
吉利汽车的技术优势正逐渐转化为产品竞争力与盈利能力。
在充满挑战的2025年，宝马集团交出一份稳健的答卷。
吉利汽车2026年的出口销量目标为64万辆。
海外表现亮眼，但高端化转型仍面临挑战。
启境首席执行官刘嘉铭表示：从广汽方面来看，启境处于番禺行动中最优先的等级。
2025年，零跑汽车海外销量达到6.7万辆。
新国标落地半年，违规改速生意屡禁不止。
百万销量目标下的攻防战。
理想汽车目标今年实现交付量同比增长20%以上，即超过48.76万辆。
在中国市场，保时捷2025年交付量为4.2万辆，同比下滑26%。
姚佐平建议，实施精准的产业激励与推广政策，加速智能驾驶的规模化普及与应用。
雷诺“退出”中国这5年，其实没走远。
人工智能快速发展，数据安全也要智能化。
姚佐平认为，我国应摆脱国外分级话语体系依赖、构建充分体现中国特色的智能驾驶治理体系。
纯电大三排很“香”，但蔚来不能只有大三排。
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