原来德国奥迪在其德国总部年会上宣布涉及中国业务时，公开使用缺少台湾区域的中国地图，此举是对中国领土的不尊重行为，有网络媒体甚至发出了“奥迪滚出长春的呼声”。

有分析人士指出，一般国际企业会将其销售版图作为市场范畴去做，但此次奥迪发布的图片确实存在误导与歧义，容易产生不必要的理解，对于企业而言，任何对他国产生歧义甚至其他影响的行为都必须规避，因此奥迪在这一事件上的行为并不能被理解。

随后有媒体对比奥迪使用的地图和中国原版疆域地图发现，奥迪此次行为并非是失误，在其使用的版图中除了缺少台湾区域外，在中国西藏领土上也做了手脚。

对比发现，相比我国标准版图，奥迪所用版图将部分国家对中国领土争议的藏南地区、阿克赛钦地区都进行了删减。有专家指出，这张版图并非所谓的销售版图，而是国外部分国家刻意篡改中国领土版图。

资料显示，作为最早进入中国市场的汽车品牌之一，中国市场已经成为这一品牌发展的重要市场之一，2016年奥迪在中国市场销量超过59万辆。最近因为在华搞第二家合资企业，受到原本合作伙伴的抵制，因此2017年伊始就失去了领跑数十年的豪华车领军地位，被宝马和奔驰超越。

对于奥迪此次事件，舆论认为将直接影响奥迪品牌在中国消费者心中正面形象，将会加速奥迪在华业务的衰落。