时代财经

虽然才在2021上海车展中首发亮相，但全新一代广汽丰田汉兰达已经成为市场中的焦点，关于新车的价格、上市时间、具体产品细节等消息备受关注。

“第四代汉兰达上市后，第三代车型也将继续销售。”4月30日，在广汽丰田全新一代汉兰达媒体沟通会上，虽然车企方面未提及新车价格、上市时间等，但其透露待新车正式上市后，汉兰达将迎来一段两代车型同堂销售的时间，“也就是现款2.0T燃油汉兰达和新款2.5L混动汉兰达会一起卖一段时间”。

作为一款在过去12年间收获超100万国内车主的市场标杆式车型，汉兰达本次全新换代产品变化颇大。

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据了解，除动力总成由全系2.0T燃油发动机匹配6AT变速箱，变成2.5L增强版第四代THSⅡ丰田混合动力系统外，全新一代汉兰达的四驱系统也将首次导入E-FOUR电子四驱。再结合其基于TNGA-K平台打造的背景，预计全新一代汉兰达从动力、操控、油耗乃至非铺装路面通过能力等都会较现款在售车型有明显区别。

另外，据时代财经同日的静态体验，全新一代汉兰达在车厢空间以及舒适、科技配置两方面的提升令人印象深刻。

车厢空间方面，全新一代汉兰达全车长度及轴距比上一代增加60mm，实际体验中三排座椅能同时坐下三个成年男性（身高1.83m），且后备箱仍有一定余量。配置上，新车车厢中（高配车型）新增前排座椅透风、流媒体后视镜、HUD抬头显示、Apple CarPlay/华为HiCar车载智联系统等亮眼装备。

“汉兰达的产品力不是消费者所要担心的，新车还需不需要（4S店）加价、等多久才能提车是目前被问得最多的问题。”在沟通会上，有媒体坦言现款在售汉兰达在终端出现的加价幅度较大、提车周期较长等情况令消费者购车体验打折。对此，广汽丰田方面表示正在探索线上订车模式，以求优化新一代汉兰达的购车体验。

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虽然汉兰达长期被诟病加价、提车慢等，但丝毫未影响其市场热度，甚至现款车型已经进入产品周期末端仍然保持强势。“现款汉兰达目前没有优惠，现在订车预计6月底到7月可以提车。”4月30日，时代财经向广州某广汽丰田4S店咨询现款汉兰达行情时获悉，该车目前依然现车难求，但已经不需要加价或加装精品才能提车，“现在是平价提车”。

同时，上述4S店方面还表示全新一代汉兰达已经开始接受预定，订金2000元，下订有望在新车上市后第一批提车。“目前（全新一代汉兰达）市场热度较高，已经有不少消费者到店或者打电话来咨询，五一的时候广州会有展车，预计会有一批消费者提前下订。”该店销售顾问表示。

据了解，现款汉兰达之所以市场行情一直保持紧俏，一定程度上是因为其搭载的代号为8AR-FTS的2.0T发动机为整机进口发动机，令整车产能受到限制。至于换装THSⅡ混动系统的全新一代汉兰达，据广汽丰田方面30日向时代财经透露，该车动力总成中的电机仍需要依赖进口，但未提到发动机、电池等其它核心部件。

对于全新一代汉兰达，“等车别太久”、“加价别太狠”是消费者最为关心的问题。考虑到全新一代汉兰达核心零部件的国产化率或有所提升，同时所处市场环境更趋激烈，上述两大愿望未必只是空想。