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企业第一财经读本
小康股份产品覆盖燃油车与新能源领域，核心技术长期助力新能源汽车发展
汽车电动化是新能源大趋势之一，能掌握电池、电机、电控系统三大技术，就是拥有了纯电动汽车的未来。
随着2019年车企成绩单的陆续出炉，各大车企营收、净利双降已经成为了主流趋势，在整体大环境下行时，重庆车企小康股份2019年的收入呈现先低后高的局面，在第一二季度营收分别为47.35亿元、29.5亿元，在第三、四季度则分别达到了38.6亿元和65.66亿元，实现了营收的稳步增长。
作为集汽车整车、发动机、汽车零部件的自主研发、制造、销售及服务于一体的完整产业链实体制造企业，小康股份的产品线十分丰富，目前已覆盖传统燃油汽车和新能源汽车领域，包括纯电型和增程型，而且产品格局特色，覆盖 SUV 各主要细分市场，同时微车、新能源专用车分别处于细分市场行业领先地位。随着全资子公司东风小康顺利取得轿车资质，更是为产品线注入了活力，拥有了包括SUV、MPV 在内的全线乘用车产品。在整车方面，小康股份在2019年推出面向高端市场的新电动轿跑SERES赛力斯5 ，并针对不同细分市场，相继推出了风光 580pro、超级全域 SUV 风光 ix7、纯电动都市 SUV 风光 E3、都市迷你纯电 SUV 风光 E1 等多款全新或换代产品。
路试中的SERES赛力斯5
回顾2019年至今，小康股份正在面临诸多变化，实现全资控股东风小康完成重组计划，旗下金康SERES两江智能工厂宣告投产，首款新电动汽车SERES赛力斯5成功交付，与百度、阿里战略合作，将车联网技术与汽车产品融合，与华为签约共助智慧移动出行，可以看出小康股份正在全力迈进电动化、智能化、网联化的关键时期。
东风风光580Pro
据年报显示，小康股份近三年，产品研发投入超过 40 亿元，2019年研发投入创新高达 22 亿元，占总销售收入超过 12%，培育并形成了以国际领先的电驱动三电技术。汽车电动化是新能源大趋势之一，而三电系统将是考察一款车最核心的标准，换句话说，能掌握电池、电机、电控系统三大技术，就是拥有了纯电动汽车的未来。目前小康股份在三电产品方面，拥有异步感应高性能 SEP200 电驱系统，并完成调试、试产；高性能高效率永磁同步电驱系统SEP201设计已研发完成，样机进入测试定型阶段。同时，90kwh、35kwh、17kwh 三款电池包已实现批量生产，配合自主开发的电池管理系统，电池安全性能指标远超国家标准。
增程式纯电动汽车发电机
