时代财经

轻资产的加盟模式带来了两方面的好处，一是能迅速扩大市场规模，二是可以收取加盟费用增加营业收入，这在当时被普遍看好。而京东、顺丰当时所坚持的自营模式，却不大被重视。但是，随着规模扩大，加盟模式却在管理上出现了弊端，分散的管理埋下了危机的种子。

近日的圆通速递600233.SH）深陷舆论漩涡，“倒闭”传言不断，终于发公告正式澄清。

21日晚间，圆通速递发布澄清公告称，近期有媒体对春节后季节性用工紧张导致部分快递行业加盟网点在集中发货过程中遭遇困难进行了报道，公司一些网点也在其列。其中，个别媒体对公司个别网点快件滞留的报道存在夸大失实情况。

针对个别出现快件滞留的网点，圆通表示已积极调度内部资源和外部力量将滞留快件全部派送完毕，目前运营一切正常，员工返岗到位情况良好、网点快件揽收派送服务稳定。因春节后季节性用工紧张及集中发货导致的快件暂时滞留对公司生产经营无实质影响。

事实上，早在2月16日，圆通速递就通过微博发表了《关于网络媒体失实报道的声明》，对15日疯传的“倒闭门”事件进行澄清。然而，时代财经记者发现，不少网友并不买单，有的甚至再次将圆通“异常网点”的统计名单发到该条微博的评论上。微博评论上，网友大多在吐槽圆通派件慢以及客服服务这两方面的问题。其中，值得注意的是，一位号称是圆通在职员工的网友提到，加盟公司剥削基层快递员，一点利润全被上面一层层吃掉了，这将“加盟公司”推向了风口浪尖。

有媒体表示，现已有越来越多的加盟站点进入亏损的状况,而亏损原因包括,没有任何补贴政策,不达指标还要被罚款。更有人士指出，在加盟机制这一模式之下，加盟商往往各自为政，企业对加盟商的管理松散、快递服务质量难以提高，位于快递业最下游的承包商与快递员的权益保障近乎空谈。

对此，圆通速递表示，加盟公司数量未发生重大变化，并始终将加盟公司及全网员工利益放在重要位置，建立了与加盟公司共享共赢的有效发展机制。

说到民营快递的“加盟模式”，这话得从头说起。当初，为了进一步占据市场份额，不少快递公司都采取了加盟模式。几年时间，国内的收件和派送网点如雨后春笋般快速增长，达到上万家。轻资产的加盟模式带来了两方面的好处，一是能迅速扩大市场规模，二是可以收取加盟费用增加营业收入，这在当时被普遍看好。而京东、顺丰当时所坚持的自营模式，却不大被重视。但是，随着规模扩大，加盟模式却在管理上出现了弊端，分散的管理埋下了危机的种子。

尽管圆通出现“倒闭”传言，但快递行业并没有迎来寒冬，而是满眼繁华的景象。公开数据显示，2016年全国快递量达313亿件，同比增长51.7%。至今，我国快递行业已经连续六年年增长超50%。安信国际认为，快递行业仍将持续高速增长，行业竞争结构亦趋稳定，快递巨头间的价格战即将告一段落。

风水轮流转，上市后的圆通虽亮出了一份出色的成绩单，但这天下到底属于谁？自营，还是加盟，就让实践来验证吧。