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比亚迪唐计划进军日本市场,汉、秦紧随其后
此次扩展将有助于比亚迪在日本市场的多元化布局。
据悉,比亚迪近日宣布将在日本市场推出其7座车型——唐,以进一步丰富其在当地的产品矩阵。这是继紧凑型SUV、小型车和轿车之后,比亚迪在日本推出的第四种车型。
此外,比亚迪的汉和秦车型也将陆续进入日本市场。
目前,比亚迪已经成为中国最大的新能源汽车制造商之一,在全球范围内也有着广泛的销售网络。通过引入更多类型的汽车产品到不同国家和地区,比亚迪希望提升品牌知名度并增加销量。
据媒体报道,比亚迪2024年8月海外销售新能源乘用车合计31451 辆,其中出口30451辆。
欧洲市场上,2025款比亚迪唐纯电版率先上市,定价高达7.2万欧元(当前约56.5万元人民币),明确走豪华高端路线。除了秦之外,上述车型已全部在比亚迪欧洲官网上线。
具体来看,比亚迪在日本市场排兵布阵的逻辑,与其欧洲策略相符。
据比亚迪日本经销体系的内部员工透露,“目前内部正在准备7座新车型(比亚迪唐)的上线工作,避免对海豹的目标受众产生影响。”
海豹,是比亚迪现阶段在日本最畅销车型。今年6月25日开售至今,90天已经卖出500多台。
由于比亚迪海豹的表现不错,这款车原本1.9%的购车贷款利率将在10月份调整为2.9%。届时,比亚迪日本的经销商都会统一执行上涨,所以不少门店的销售都在抓紧时间冲业绩。
目前比亚迪在日本有近60家门店,其中有20家新店即将开业。预计到今年年底实现100家门店的经销网络,从而覆盖整个日本市场。
此次扩展将有助于比亚迪在日本市场的多元化布局,满足不同消费者的需求。随着更多车型的引入和市场策略的深入实施,比亚迪有望在日本市场取得更大的成功。
(时代周报王琦综合自未来汽车日报、IT之家、观点网)