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12月9日，理想汽车发布新的人事任命，任命总工程师马东辉担任理想汽车总裁并进入董事会，整体负责研发与供应群组。高级副总裁谢炎将出任理想汽车CTO，全权负责系统与计算群组。执行董事兼总裁沈亚楠则退出董事会，加入理想汽车流程变革委员会。

同时，沈亚楠所管理的供应团队（包含供应链、制造、质量）将交由总裁马东辉管理，商业团队（包含销售、服务、充电网络）将交给CEO李想直接管理。以上任命，自2023年1月1日起生效。

理想汽车总裁 马东辉 图片来源：官方供图

据了解，马东辉拥有20余年的汽车研发经验，此前在理想汽车负责产品“三电”、智能空间和智能驾驶，造型设计、工程、试制等关键核心技术研发工作，主导从0到1成功开发新能源智能汽车理想ONE，并主持在研的全部增程、纯电车型。

在加入理想汽车前，马东辉于2011年6月至2015年9月在三一重工车身有限公司任研究院院长。就任总裁后，马东辉将负责产品研发-采购供应-生产制造-质量安全，打通产品从设计到生产交付的整个环节。

新任CTO谢炎在加入理想汽车前，在华为担任消费者事业群软件工程副总裁，OS部部长，负责鸿蒙OS等操作系统技术的研发工作。在此之前的2014到2019年，在阿里巴巴AliOS事业群担任首席架构师和轮值总经理，负责移动操作系统的技术架构设计，和研发管理工作。

李想在全员公开信中表示：“从今日起，理想汽车正式启动面向千亿规模年收入的全面矩阵型组织升级。在从0-1的发展阶段，速度就是效率，垂直型组织的模式帮助我们实现了百亿收入规模，我们做得非常好；而从1-10的发展阶段，质量成为了效率，我们需要用组织升级实现千亿收入规模的突破，向万亿收入规模发起挑战。接下来，我们要一如既往的以创造超越用户需求的产品为目标，保持健康的毛利率，以持续投资我们的研发和能力提升，支持理想汽车的持续产品成功。”

发布人事任命的同时，理想汽车于12月9日下午发布了2022年第三季度财报。财报显示，理想汽车第三季度总营收为93.4亿元，同比增长20.2%，去年同期为77.8亿元。第三季度理想汽车累计交付26524辆汽车，同比增长5.6%。

理想汽车预计，第四季度公司营收为165.1-176.1亿元，同比增长55.4%-65.8%；汽车交付量在45000-48000辆之间，汽车交付量相较去年同期将增长27.8%-36.3%。

此外，据了解，在2022年下半年，理想汽车常州智造工厂已完成产能扩建，支持理想L9和L8的生产；而位于北京的绿色智能制造基地，计划于2023年底正式投产，支持纯电车型的生产。