时代财经

10月12日，时代财经从广汽传祺方面获悉，全新第二代GS8已正式在广州工厂量产下线，新车进入交付倒计时。

作为广汽传祺今年下半年的重磅车型，全新第二代GS8除了在外观内饰设计、智能化配置等多方面有所提升外，动力系统和平台架构上的变化颇具亮点。

具体来看，全新第二代GS8提供两种动力系统选择，包括燃油版和混动版。其中，燃油版本搭载2.0T GDI+爱信8AT动力总成，最大功率185kW，最大扭矩提升到了400N·m。在自主2.0T车型当中，该动力表现可圈可点。

混动版本方面，作为首款搭载2.0TM+丰田第四代THS混合动力系统的中国品牌车型，全新第二代GS8混动版在燃油经济性和动力方面有其优势。据官方数据，该车0-100km/h加速时间仅为6.9s，NEDC工况油耗5.3L/100km，极限工况条件下一箱油可跑2022km。

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据悉，全新第二代GS8搭载的THS混合动力系统，是丰田最新开发的第4代大容量THS混合动力系统，而这套系统也搭载在刚上市不久的全新汉兰达上。

在汽车圈内，丰田混动系统有着极高的地位，业界甚至评价“世界上只有两种混动系统，一种是丰田混动，一种是其他混动”。而如今，广汽传祺全新第二代GS8搭载丰田最新混动技术，以更高性价比的态势而来，在不少人看来颇有几分“走汉兰达的路，让汉兰达无路可走”的趋势。作为参考，全新第二代GS8预售价为18.88万-24.68万元，汉兰达售价区间为25.88万-34.88万元。

得益于混动版车型的加入，全新第二代GS8混动版本大概率将入选广州节能车名录，直上广州“蓝牌”，成为消费者刚需购车的又一大热门选择。

“最近这款车很火爆，跟之前的影豹一样，咨询和订车的人都很多。”10月13日，广州某广汽传祺4S店销售人士对时代财经称，“暂时还不知上市时间，但燃油版现在订的话就可以开始排产了，年前应该可以提车，混动版本要11月才开始排产，应该明年才开始交车，它可以上蓝牌”。

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据悉，今年以来，节能车牌中签率有明显升幅，部分月份甚至出现100%中签率。时代财经在广州市中小客车指标调控管理信息系统上看到，今年9月，个人节能车有效摇号基数序号总数为4128个，配置个人指标总数为7185个，超过摇号基数总数，继续延续百分百中签率。 

据广汽传祺方面公布的数据显示，全新第二代GS8 自10月1日开启预售以来，表现强劲，预售开启后1小时订单突破500台，24小时即突破2000台，截至10月12日，累计订单已突破5000+台。

基于对全新第二代GS8的看好，广汽乘用车有限公司副总经理兼广汽传祺汽车销售有限公司总经理李勇在该车下线仪式上甚至称，“从今以后，科技豪华大型SUV，只有GS8和其他”。