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特斯拉季度利润首超10亿,马斯克“凡尔赛”:没重要事情不再参加财报会议

作者:潘卓伦 2021-07-27 07:42

特斯拉二季度各项经营指标再创佳绩,马斯克:“这是我最后一次参加特斯拉财报电话会议,除非有十分重要的事情要报告。”

北京时间7月27日,特斯拉(TSLA.NASDAQ)于美市盘后发布第二季度财报。报告显示,特斯拉二季度营收约119.6亿美元,同比增长约98%,归属于普通股东的GAAP净利润约11.4亿美元,接近去年同期的10倍,为公司首次净利润超过10亿美元。其中,特斯拉报告期内汽车业务收入约102.1亿美元,同比增长约97%,二季度GAAP汽车毛利率亦从去年同期的25.4%提升至28.4%(扣除积分收入后为25.8%)。

特斯拉二季度营收119.6亿美元以及调整后每股收益1.45美元均超过市场预期。此前以路孚特(Refinitiv)为代表的机构预测其报告期内营收113亿美元、调整后每股收益0.98美元。

beat-jau-2swaWy4Xhb0-unsplash.jpg图片来源:Unsplash

据时代财经梳理,本次季度盈利后,特斯拉已连续第八次实现季度盈利。与此前多次的季度盈利相比,特斯拉在2021年第二季度更多依靠汽车及其它新能源产品实现盈利,而非向其他车企出售排放积分或从比特币市场买卖中获利。据财报显示,特斯拉约11.4亿美元的净利润中,约3.5亿美元来源于排放积分转让,相比一季度的约5.2美元明显下降,而比特币资产则在报告期内减值约2300万美元。

聚焦特斯拉的整车业务,其2021年Q2新车交付量突破20万辆大关,创下特斯拉新的季度销量记录。在20万辆的交付量中,Model 3以及Model Y的占比超过99%。

在二季度以芯片为典型的供应链问题影响下,特斯拉得以保持强劲的新车销售势头,与上海工厂的产能始终保持稳定密切相关。据特斯拉在二季度报告中表示,目前上海工厂的年产能已经超过45万辆,考虑到美国本土市场需求的强劲以及成本,上海工厂已成为特斯拉主要的车辆出口中心(The primary vehicle export hub)。

据时代财经此前从特斯拉中国方面获悉,从今年开始,出口全球范围内的Model 3车型全部由上海工厂供应,“包括亚太地区、日本、澳大利亚、新西兰、新加坡等等”。随着Model Y产能的持续攀升,预计上海工厂下半年的新车出口辆还将继续提高。

“根据二季报的表现,预期特斯拉将完成全年90万辆的销量目标。”7月27日,华尔街投行Wedbush Securities分析师Dan Ives表示,特斯拉上半年38.6万辆的销量几乎是去年同期的一倍,“虽然供应链问题还将持续,但预期未来6-9个月会有所缓和”。

src=http___p0.ifengimg.com_pmop_2017_1125_053263E33F36B6FE25BA094C7617EABAB578293C_size87_w1280_h640.jpegTesla Semi truck 图片来源:网络

值得一提的是,在供应链方面,电池也成为困扰特斯拉的一大因素。

“由于电芯产能受限以及全球性的供应链问题,我们决定将Semi半挂车的项目推迟到2022年。”据特斯拉在二季度财报中表示。作为特斯拉进军商用车领域的关键产品,Semi半挂车自2017年首度亮相其便成为行业焦点,在其之上特斯拉将应用技术最新且体积最大的电池组。

总体而言,特斯拉二季度财报无论是营收、净利等核心经营指标,还是工厂产能、新车规划等主营业务现状均处于稳定向好的势头。在形势一片向好的背景下,特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)也在财报发布后的电话会议中“凡尔赛”了一把。

“这是我最后一次参加特斯拉财报电话会议,除非有十分重要的事情要报告。”马斯克表示。

文章来源:时代财经 编辑:张泽