时代财经APP
时代财经APP

立即扫码下载

随时获取最新资讯

时代财经微信

立即扫码关注

随时获取最新资讯

时代财经APP

企业第一财经读本

时代财经APP

4S店无法交车却仍继续卖车,厂家该承担什么责任?

作者:易扬 2020-09-11 10:42

多位宝马准车主无法提车,涉事4S店却仍在继续销售,律师称消费者有知情权。

在正通旗下不少4S店纷纷“暴雷”后,深圳约30名宝马准车主也陷入无法提车的境地。

9月9日,在深圳宝泽宝马4S店购买了2020款X1的准车主方林(化名)向时代财经表示,从6月18日付定金,7月5号交首付款至今,一直都无法提车,“我的车险都生效一个多月了。”

另一位准车主巩华(化名)则因允诺五次的提车时间均未实现后,此前拍的深圳小汽车指标有效期已不足一个月。

方林提到,上述4S店有30多个这样的准车主,已经拖了好几次,现在是拖到9月15日,估计也提不到车。

多位宝马准车主在接受时代财经采访时均认为,4S店背后的经销商正通汽车自然负主要责任,不过,他们也认为,自己冲着宝马品牌而来,在出现上述不愉快经历后,联系宝马客服方面,希望能够得到协助解决,但完全没有任何回响。

宝马.jpg图片来源于车企官网

9月9日,宝马公关人员向时代财经表示,对于消费者的相关投诉并未敷衍,公司一直在协助车主解决提车事宜。

宝马厂家视而不见?

事实上,正通汽车旗下宝马4S店出现无法提车状况,在上月已有新闻曝出。

今年8月24日,多名消费者在广东佛山宝运行宝马4S店门前拉起横幅,原由同样是4S店背后正通集团资金紧张,导致多名车主交了首付款或全款后,一直被拖延交车。

除了专营的宝马品牌,正通旗下的沃尔沃、奥迪、大众等多个品牌4S店均出现无法提车事件,并覆盖北京、湖北、广东、福建等全国多个地区。

消费者在向经销商讨要说法并维权的同时,也纷纷向各品牌主机厂进行投诉和寻求协助。不少消费者表示,作为利益相互捆绑的两个主体,经销商出现经营危机后,导致无法提车,主机厂应该予以相应协助,毕竟自己是认可车企品牌才会到其授权4S店购车。

微信图片_20200910093243_副本.jpg车主提供的购车相关凭证

“我们另外群的一些品牌就直接取消了正通集团下面4S店的授权,后续他们都提车了。”9月10日,在深圳宝泰行宝马4S店购买新车至今也无进展的消费者何锋(化名)告诉时代财经。

何锋还表示,目前宝马4S店还在继续营业销售,继续卖车,岂不是更多的消费者无法提车后又被卷入进来。同时,据他了解到,有60多个人都没能提车。

9月10日,时代财经以消费者名义致电深圳宝泰行宝马4S店,工作人员表示目前正常营业销售,提车也没什么问题。当时代财经提到最近不少新闻曝出宝马4S店无法提车一事时,对方表示,提车目前就是慢一点,要看是不是着急用车,“现在行业情况就这样,老板也遇到一些困难。”

同日,时代财经致电深圳宝泽宝马4S店工作人员,对方以要开会为由拒绝了采访请求。

目前,多位消费者提车无望,退款更是无从可退,“4S店的很多工作人员态度恶劣,和车企沟通又没有任何回响。”情况持续下去,只会加深三者的隔阂和不信任。

“我们这边都在协助消费者处理提车问题。”9月9日,宝马方面公关人员告诉时代财经,我们的客服人员应该不会不回应消费者反馈的问题,之前我们也有一份官方声明,但针对每一个4S店的解决方案,目前还没有细化到。

微信图片_20200911103626_副本.jpg宝马向时代财经提供的相关声明

对于知悉多位宝马准车主无法提车仍然允许4S店继续销售的问题,宝马方面并未正面回应,但对方表示,自己掌握到的情况和数据是没有这么多人提不到车的,(60多个人)要去核实,“我们这边就是一直在协助车主提车,尤其是时间排在前面或者有特殊需求的车主。”

此外,有消费者提到,4S店给车企上交了巨额的保证金,在经销商出现资金危机并引发大量维权后,已经给车企造成名誉伤害,车企为何不能及时止损,动用相关资金协助消费者提车,不止如此,还允许经销商继续销售。

律师解答:消费者有知情权

对于上述消费者的遭遇,广东大同律师事务所主任、资深高级律师朱永平向时代财经表示,4s店无法按时交付车辆的行为属于违约行为,车主可以根据《合同法》第一百零七条,基于买卖合同关系,向4s店主张违约责任,并要求其支付违约金。

作为利益紧密相关的两个主体,经销商之外,车企是否也要承担一定责任?“在法律上,车企和经销商是代理关系,经销商经车企授权负责当地的该品牌汽车的销售、日常维修保养、车用配件的销售及市场信息和用户信息的反馈。”

朱永平还表示,虽然4S店一般都会交巨额保证金给车企才能获得经销权,但上述情况下,车企还是不能动用保证金协助车主提车,保证金只约束代理合同双方,即车企和经销商,消费者作为第三方,不属于合同相对人,不享有保证金的权利。“车企可以基于代理合同要求经销商履行经销商义务,妥善处理好售前售后的相关服务。”

不过,若车企方面知悉其授权4S店出现无法提车情况时,依然允许其继续经营销售,这是否违反相关规定?

“车企违反了《消费者权益保护法》第八条第一款:消费者享有知悉其购买、使用的商品或者接受的服务的真实情况的权利。”朱永平告诉时代财经,生产商在明知经销商无法履行经销商义务的情况下,依然允许其卖车,车企和经销商的行为属于欺骗消费者,让消费者对于交付车辆存在错误认识,侵犯了消费者的合法权利。

此外,在购车时,消费者一定要准确了解车辆合格证的去向。在正通汽车旗下的不少4S店,其操作流程即是汽车合格证抵押给银行以此获取贷款,在4s店回款充裕时,便从银行赎回车辆合格证并交付给车主,而正通汽车正是出行资金危机,从而无法赎回车辆合格证。

专家也提醒,在购车时如果遇到车辆合格证被抵押至银行的情况,需要谨慎考虑,因为合格证意味着能否上牌,所以要知悉车辆合格证是否可以拿到再办理买车事宜,以此减小风险。

文章来源:时代财经 编辑:张泽